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  • 文明創建|智能充電樁進小區 “三江街道經驗”值得推廣

     “晚上下班回家,小區里有智能充電樁,只要投幣、掃碼就能充電,這樣多好!”電動自行車是不少市民的出行主要工具,私拉亂接電線給電動自行車充電存在很大的安全隱患,推廣智能充電樁進小區實屬必要。記者調查發現,目前市區已有不少小區安裝了智能充電樁,但覆蓋面還遠不夠,智能充電樁進小區還存在一些困難和障礙,給電動自行車充電還是件讓不少車主頭疼的事情。

     

    攔路虎:用地與用電

     

    電動自行車違規停放和私拉亂拉電線充電存在安全隱患。為了最大限度減少電動自行車起火事件發生,2017年12月29日,公安部下發了《關于規范電動車停放充電加強火災防范的通告》(以下簡稱《通告》)。《通告》要求規范電動車停放充電行為,嚴厲查處違規停放充電行為。對違反《通告》的行為,構成違反消防管理行為的,公安機關將依法予以處罰;引起火災,造成嚴重后果,構成犯罪的,依法追究刑事責任。

     


     

    市創建辦相關工作人員表示,按照創建全國文明城市要求,嚴禁在走道、樓梯間、首層門廳內存放電動自行車和給電動自行車充電,嚴禁私拉亂接電線給電動自行車充電。

     

    物聯網共享充電服務商杭州電俠控股有限公司徐經理表示,撇開市場競爭因素,智能充電樁進小區繞不開用地和用電這兩個主要問題,而要解決這兩個問題,離不開社區居委會和小區物業服務公司支持,非常需要他們出面來牽線搭橋。

     

    去年12月15日,市區工商城安裝了35個電動自行車充電樁,共有342個充電插口。三江街道陽光社區居委會主任沈仙群說,這些充電樁是杭州一家智能充電樁公司上門免費安裝的,社區負責申請電表,選址定點,工商城小區一共分成5個網格,每個網格都安裝了充電樁。充電樁投資收益歸這家公司所有,用戶充電既可以投幣支付,也可以掃碼支付。

     

    工商城小區是個開放式小區,記者在56幢看到,西側墻上安裝了兩臺充電樁,還有一排共20個充電插口。由于這些充電樁剛安裝,邊上沒有指示標志,有的居民還不知道充電樁具體位置。正在用手機給電動自行車掃描充電的許女士告訴記者,將電動自行車充電器接入智能充電樁后,用手機掃描二維碼,經過網上支付,指示燈就會顯示電動自行車正在充電,電池充滿電后設備會自動斷電,便捷又安全。

     


     

    記者發現,盡管市場上智能充電樁公司大都愿意免費進小區安裝充電樁,但一些小區物業公司抱著“多一事不如少一事”的態度,對充電樁進小區積極性不高,有的以管理困難、存在安全風險為由,拒絕與智能充電樁運營公司合作,這給推進充電樁進小區工作造成了很大障礙。

     

    “投幣或使用微信、支付寶掃碼,就可以給電動自行車充電,使用起來多方便,我們小區什么時候也能裝上?”1月18日,市區康西花園小區居民蔣女士說。記者了解到,康西花園小區目前沒有物業公司進駐,小區沒有成立業委會,智能充電樁什么時候進小區,還是個未知數。

     

    采訪過程中,不少市民向記者表示,希望相關部門和小區物業加強對居民住宅區和公共場所電動自行車智能充電樁建設。

     

    新辦法:三江街道經驗

     

    電動自行車智能充電樁進小區到底難在哪?金華開發區三江街道安全生產辦公室主任張獻坦言,難在一些小區存在“等靠要”思想,業主希望由街道、社區出錢給小區安裝;難在選址不容易。有的小區雖然有意讓智能充電樁公司上門免費安裝,但物業或業委會提供的安裝地點不能讓對方滿意,因為運營商想借充電樁進小區,搭建電動自行車遮雨棚,除了賺取電費差價收益外,還想布點獲取廣告位收益。不過,最大的難題是一些小區實在沒有空閑地塊安裝,特別是老舊小區,停車位已很緊張,再想騰出一塊地安裝智能充電樁,實在困難。

     

    “辦法總比困難多。”張獻說,智能充電樁進小區是件便民實事,只要下定決心想辦法克服,困難總會解決。

     


     

    地處市區江南核心區的三江街道共15個社區,其中8個城中村,轄區有“三合一”場所200多家,既有人員密集場所,又有城市綜合體和高層住宅,防火安全責任重。去年年初,三江街道黨工委向金華開發區改革辦上報了《當前電動自行車管理存在的問題及思考》的調研報告,提出了電動自行車管理對策及建議。其中安裝電動自行車智能充電樁這一設想,得到上級和相關部門重視和支持,被列入年度創新項目。

     

    為推進實施智能充電樁進小區,三江街道多次召開專題會議研究方案,采取先試點再推廣,先城中村后老舊小區,資金上采取街道補貼一點、居民出一點、社區籌一點的辦法;實施過程中,建立了由街道主導,街道安全生產辦公室主抓,社區落實,經濟合作社具體操作的領導機構。

     

    據介紹,去年3月,三江街道充電樁進小區項目啟動,至去年9月底,所有城中村完成了電動自行車智能充電樁全覆蓋,共安裝智能充電樁2114個,充電插口9489個。截至目前,三江街道范圍已有75個小區安裝了475個充電樁,2474個充電插口。

     

    據了解,三家智能充電樁公司最初投放的充電樁,用戶充電只能投幣支付,一開始充電樁使用率不高,仍有車主私接亂拉電線給電動自行車充電。為打擊私接亂拉電線行為,三江街道聯合消防、公安和行政執法等部門開展了4次整治行動,到了去年10月份,這一現象已絕跡。

     


     

    在三江街道婺江新村社區華園小區,記者看到,充電樁安裝在一樓住戶的廊臺下,正好可以給充電的電動自行車遮風擋雨。該小區共有11幢房子,300多戶住戶,小區居民有60多輛電動自行車。小區物業主管鄭國強說,去年9月,經社區推薦,一家智能充電樁公司上門,在小區1號、2號樓樓下安裝了4臺充電樁,一共40個充電插口,基本能夠滿足居民充電需求。

     

    “投幣1元可充電6小時,充電收益歸充電樁公司所有。”鄭國強說,這4臺充電樁都安裝了電表,出現故障,充電樁公司會派人維修。

     

    三江街道萬達社區有14個居民小區,1個城中村,去年底該社區范圍內共安裝智能充電樁294個,充電插口1018個。轄區對家畈村是最早安裝充電樁的城中村之一,該村170戶村民,去年底止共安裝170個充電樁,充電插口918個。該村景福街8號房東鐘鳳娣說,她家房子一共5層,出租戶使用電動自行車的不多,就安裝了1臺充電樁,2個充電插口,投幣1元充電4小時,一般投幣2元能夠保證充夠電。以往出租戶私拉電線充電,現在這種現象不見了。

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